工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的發展和進步。，例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等;起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械，汽車工業，礦山機械，冶金機械。

　　同時，我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢，預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。

　　液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。

液壓油缸在機械設備中有著舉足輕重的作用，而設備也會對它產生一定的影響，尤其是當它突然遇到重大阻力的時候，液壓缸的正常運行狀態多少發生一些變化。我們就是想弄清楚，液壓缸在受到過大阻力的時候是如何運動的，會不會影響到它功效的發揮?

　　當機械設備在工作過程中，有時候受到的阻力會超過預期的設想，這時為了保持作業的穩定性，液壓缸會隨著動輥向后退讓，并保持壓力，排出的油液則進入蓄能器。而且阻力越大油缸的后退速度就會越快，當蓄能器來不及吸收油缸排出的油液時，油壓會迅速上升。

   液壓油缸就相當于液壓系統的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。因為液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護最重要的一環。

液壓缸智能監測系統通過采用現代傳感技術、數字通信和網絡技術、計算機技術，實現信息的采集、處理、傳輸、顯示和高度集成共享，實現設備安全、可靠、高效工作。
      通過溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器和徑向變形量傳感器等多種傳感器，實時測量液壓缸缸體內液壓油壓力、油液溫度、缸筒徑向變形量、導向帶與活塞桿配合區間溫度和液壓桿的位移（速度）。
      通過無線網絡將采集到的數據發送到圖形化的人機界面上，不僅給每一步操作提供參考，還能在狀態異常時，聲光警示，在超出極限安全閾值時，能夠切斷使工況條件繼續惡化的人工操作。