液壓馬達將液壓泵提供的液壓能轉化為機械能，是液壓系統中不可缺少的執行元件。在液壓馬達的維護過程中，我們需要做到“眼觀六路、耳聽八方”，在馬達故障之初便找到源頭，解決故障，這樣才能減少損失，確保液壓系統整體工作的正常運行。

維迪液壓站廠家表示，對液壓馬達發出的各種故障信號，相信有過使用液壓馬達經驗的人并不陌生。不錯，液壓馬達在故障時會發出一些信號，這就是馬達的“求助”！

發出卡搭聲意味著存在空隙；壞的軸承或套管可能會發出一種不尋常的嗡嗡聲，同時有振動；當馬達摸起來很熱時，那么這種顯著的熱度上升就預示著存在故障；馬達性能變差的一個可靠跡象能在機器上看出來，如果機器早晨能運行良好，但在這一天里逐漸喪失動力，這就說明馬達的性能在變差。

Haenchen公司在2007年漢諾威工業博覽會上首次展出了326比例－試驗系列產品。該系列產品可以通過標準化組件和參數的組合而不斷地發展。通過和Servofloat質量等級的浮動的環狀間隙密封及Servobear質量等級的流體靜力支承的活塞桿導向的密封組合裝置相結合，并通過液壓外圍設備的優化及這種高端標準液壓缸的使用，可以在試驗和檢驗方面以及其他的大質量物體的精密振蕩運動方面開發出新的成本更低的結構。此外，用戶可以通過采用液壓缸的標準化外部尺寸及按尺寸定制的內部結構相結合，自己設計出系列化的產品結構，這一點在過去是不可能做到的?，F在則可以更換不同性能參數的液壓缸，且其外部形狀和機械連接都不需要改變。

按照要求調整活塞直徑

新系列產品的高強度管材是用實心材料加工的，因此通過采用設計程序，可以精確地調整活塞直徑，使其適合結構上的要求?；钊睆娇梢砸院撩诪閱挝蛔杂蛇x擇。設計師可以在此基礎上確定有效的活塞面及優化設計。 這樣，在需要時可以明顯地降低操作所必需的體積流量，因此可以將部分閥門、管線、儲蓄器、泵組和流體循環的其他組件設計得小一些。

對系統中一些主要精密件的清洗和裝配，均應在十分清潔的室內進行，室內應有干凈的地板和密閉的門窗，溫度最好保持在20攝氏度左右。對工作油的儲存和轉運工作應十分注意。盛油桶應加專門的標志并掩蓋好。在冬季，要注意桶內勿因空氣冷凝成水分而混入油中，勿將桶皮生銹的銹片落入桶內。機器工作時盡量保證油溫在20-65攝氏度范圍內。夏季注意對機器降溫，冬季對馬達與其他機械系統所采取多項預防措施，如掩蓋防凍、加熱保溫、換用低黏度液壓油等，均適用于液壓系統。在冬季和較差的工況下，要對四柱液壓機系統勤檢查、勤保養，經常更換液壓油。