液壓升降機的液壓缸的輸入是液體的流量和壓力，輸出的是力和直線速速，液壓升降機 液壓缸的結構簡單，工作可靠性好，被廣泛地應用于工業生產各個部門。    

為了滿足各種不同類型機械的各種要求，液壓缸具有多種不同的類型。液壓缸可廣泛的分為通用型結構和專用型結構。而通用型結構液壓缸有三種典型結構形式：    

一、拉桿型液壓缸    

前、后端蓋與缸筒用四根(方形端蓋)或六根(圓形端蓋)拉桿來連接，前、后端蓋為正方形、長方形或圓形。缸筒可選用鋼管廠提供的高精度冷拔管，按行程長度所相應的尺寸切割形成，一般內表面不需加工(或只需作精加工)即能達到使用要求。前、后端蓋和活塞等主要零件均為通用件。因此，拉桿型液壓缸結構簡單、拆裝簡便、零件通用化程度較高、制造成本較低、適于批量生產。但是，受到行程長度、缸筒內徑和額定壓力的限制。如果行程長度過長時，拉桿長度就相應偏長，組裝時容易偏歪引起缸筒端部泄漏;如缸筒內徑過大和額定壓力偏高時，因拉桿材料強度的要求，選取大直徑拉桿，但徑向尺寸不允許拉桿直徑過大。    

二、焊接型液壓缸    

缸筒與后端蓋為焊接連接，缸筒與前端蓋連接有內螺紋、內卡環、外螺紋、外卡環、法蘭、鋼絲擋圈等多種形式。    

焊接型液壓缸的特點是外形尺寸較小，能承受一定的沖擊負載和嚴酷的外界條件。但由于受到前端蓋與缸筒用螺紋、卡環或鋼絲擋圈等連接強度的制約缸筒內徑不能太大和額定壓力不能太高。    

焊接型液壓缸通常額定壓力Pn〈25MPa、缸筒內徑D〈320mm，在活塞桿和缸筒的加工條件許可下，允許最大行程S〈10-15m。    

三、法蘭型液壓缸    

缸筒與前、后端蓋均為法蘭連接，而法蘭與缸筒有整體、焊接、螺紋等連接方式。法蘭型液壓缸的特點是額定壓力較高，缸筒內徑大，外形尺寸大。適用于較嚴酷的沖擊負載和外界工作條件，又稱重載型液壓缸。    

法蘭型液壓缸通常額定壓力Pn〈35MPa、缸筒內徑D〈320mm，在活塞桿和缸筒的加工條件許可下，允許最大行程S〈8m。