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液壓缸常見故障及處理(二)

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液壓缸常見故障及處理(二)

發布日期:2017-10-10 作者:液壓缸 點擊:

2.壓力已達到要求但仍不動作   

(1)液壓缸結構上的問題  

1) 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起,工作面積不足,故不能啟動 

2) 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住 

(2)活塞桿移動“別勁”  

1) 缸筒與活塞,導向套與活塞桿配合間隙過小 

2) 活塞桿與夾布膠木導向套之間的配合間隙過小  

3) 液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差,液壓缸與工作臺平行度差)  

(3)液壓回路引起的原因,主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通,回油路上的調速閥節流口調節過小或連通回油的換向閥未動作 

1) 端面上要加一條通油槽,使工作液體迅速流進活塞的工作端面 

2) 缸筒的進出油口位置應與活塞端面錯開 

1) 檢查配合間隙,并配研到規定值  

2) 檢查配合間隙,修刮導向套孔,達到要求的配合間隙 

3) 重新裝配和安裝,不合格零件應更換

檢查原因并消除  

(二)速度達不到規定值   

1.內泄漏嚴重   

(1)密封件破損嚴重 

(2)油的粘度太低  

(3)油溫過高 

(1)更換密封件 

(2)更換適宜粘度的液壓油 

(3)檢查原因并排除  

2.外載荷過大   

(1)設計錯誤,選用壓力過低  

(2)工藝和使用錯誤,造成外載比預定值大 

(1)核算后更換元件,調大工作壓力  

(2)按設備規定值使用  

3.活塞移動時“別勁”   

(1)加精度差,缸筒孔錐度和圓度超差 

(2)裝配質量差 

1) 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差 

2) 液壓缸與工作臺平行度差  

3) 活塞桿與導向套配合間隙過小 檢查零件尺寸,更換無法修復的零件


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