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液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則不能少。
液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
如何來盤算我們液壓缸的支持環寬度，小編就給人人舉個例子來演示一下吧。
假定以下盤算前提：
1)液壓缸徑向載荷F沿支承寬度T(累計,非單條,即多條總和寬度)勻稱作用。
2)液壓缸徑向載荷增添,支承環與被支承的活塞(D)或活塞桿(d)打仗面積增添。
3)液壓缸徑向載荷F沿打仗面圓周呈拋物線散布。
4)液壓缸支承環zui大間隙(因合營件及溝槽尺寸公役、支承環厚度公役及加壓和磨損等形成的徑向間隙)小于密封裝配請求的zui大密封間隙。有材料給出了以下盤算公式: T=Fn/d(D)p 式中T:支承環總和寬度(mm)； F:徑向載荷（N）； d(D)：活塞桿外徑或活塞直徑（mm） p：在運用溫度下的支承環zui大承載力(MPa)； n：系數,一樣平常取n≥2。0
