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液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、大型重載液壓缸緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
液壓油缸是液壓系統中的執行機構。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出運動,反之亦然。電磁閥打開供油液路,通過液壓泵不斷向油缸供液加壓,伺服液壓缸油液的壓力將柱塞升起;卸壓時,電磁閥關閉供油液路、打開回油液路,油缸油液逐漸返回油箱,柱塞隨著油缸油液的逐漸減少而下降。
一個完整的、能夠正常工作的液壓系統,應該由以下5個部分來組成:
1、能源裝置,供給液壓系統壓力油,把機械能轉換成液壓能的裝置。常見的形式是液壓泵給液壓系統提供壓力油。
2、執行裝置,把液壓能轉換成機械能以驅動工作機構的裝置。其形式有做直線運動的液壓缸,有做回轉運動的液壓馬達,也有做往復擺動運動的擺動馬達(擺動缸),又稱為液壓系統的執行元件。
3、控制調節裝置,對系統中的壓力、流量或流動仿形進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥和開停閥等元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統。
4、輔助裝置,除上述3部分之外的其他裝置,例如郵箱、濾油器和油管等。
5、工作介質,傳遞能量的流體,即液壓油等。