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1、 經過改動伺服電機的轉速完成對液壓、位置的閉環控制。
經過伺服電機完成對液壓機液壓、位置的閉環控制技術不太成熟。傳統的液壓機都是經過比例閥、比例伺服閥對液壓、位置中止控制。需求研討特地的控制算法，使液壓在1~25 MPa之間都具有高穩定性與高精度。
2、 能量回收及能量管理系統的研討。
為了更大的節能，盡可能減少能量損失，需求把滑塊自重降落的勢能、油缸卸壓產生的能量回收再應用，液壓機液壓缸目前尚沒這方面的成熟做法與閱歷。在能量管理方面，由于瞬時功率比均勻功率大很多倍，在大型伺服液壓機中要做好能量分配，防止對電網構成沖擊。
3、 專用控制系統的研發。
由于現有的液壓機多是采用PLC控制，但伺服液壓機采用液壓、速度閉環程序控制，運算量大，普通的PLC很難滿足需求。伺服液壓機的控制系統采用工業PC中止控制，需開發專用的控制系統。
